Та машин механизмын голын найман нийтлэг гэмтэл, холбогдох эмчилгээний аргуудыг мэдэх үү?

I. Оршил

II. Машинистийн төвүүдийн голын нийтлэг гэмтэл, алдааг олж засварлах аргууд

(I) Боловсруулалтын нарийвчлалын шаардлагыг хангаагүй

• Тээвэрлэлтийн явцад машин хэрэгсэлд цохилт өгөх боломжтой бөгөөд энэ нь булны эд ангиудын нарийвчлалыг гэмтээж болно. Жишээлбэл, тэнхлэгийн тэнхлэг шилжиж, холхивчийн орон сууц деформацид орж болно.
• Суурилуулалт нь бат бөх биш, суурилуулалтын нарийвчлал бага, эсвэл өөрчлөлтүүд байна. Удаан хугацааны ашиглалтын явцад машины багажийн суурийн тэгш бус суурилуулалт, суурийн боолт сул, суурийн суулт болон бусад шалтгааны улмаас угсралтын нарийвчлалын өөрчлөлт нь ээрэх болон бусад эд ангиудын хоорондох харьцангуй байрлалын нарийвчлалд нөлөөлж, боловсруулалтын нарийвчлал буурахад хүргэдэг.

• Тээвэрлэлтийн явцад нөлөөлөлд өртсөн машин хэрэгслийн хувьд тэнхлэгийн радиаль гүйдэл, тэнхлэгийн гүйдэл, булны коаксиаль байдал зэрэг үзүүлэлтүүдийг багтаасан голын бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн нарийвчлалын иж бүрэн шалгалт шаардлагатай. Шалгалтын үр дүнд тулгуурлан булны нарийвчлалыг сэргээхийн тулд холхивчийн зайг тохируулах, холхивчийн орон сууцыг засах зэрэг тохирох тохируулгын аргуудыг ашигладаг. Шаардлагатай бол мэргэжлийн машин хэрэгслийн засвар үйлчилгээний ажилтнуудыг засварт урьж болно.
• Машины суурилуулалтын байдлыг тогтмол шалгаж, суурийн боолтыг чангалж, бат бөх суурилуулна. Суурилуулалтын нарийвчлалд ямар нэгэн өөрчлөлт гарсан тохиолдолд өндөр нарийвчлалтай илрүүлэх хэрэгслийг ашиглан машины багажийн тэгш байдал, ээрэх болон ажлын ширээ зэрэг эд ангиудын хоорондох байрлалын харьцангуй нарийвчлалыг дахин тохируулах шаардлагатай. Нарийн хэмжилт, тохируулга хийхэд лазер интерферометр гэх мэт төхөөрөмжийг ашиглаж болно.

(II) Хэт их зүсэх чичиргээ

• Спиндлийн хайрцаг ба орыг холбосон эрэг нь сул байгаа нь булны хайрцаг ба орны хоорондох холболтын хатуу байдлыг бууруулж, зүсэх хүчний үйл ажиллагааны дор чичиргээнд өртөмтгий болгодог.
• Холхивчийн урьдчилсан ачаалал хангалтгүй, зай нь хэтэрхий том тул үйл ажиллагааны явцад холхивч нь голыг үр дүнтэй дэмжиж чадахгүй тул гол нь ганхаж, улмаар зүсэх чичиргээ үүсгэдэг.
• Холхивчийн урьдчилсан ачааллын самар сул байгаа тул ээрэх нь тэнхлэгийн дагуу хөдөлж, эргүүлэх нарийвчлалыг алдагдуулж, дараа нь чичиргээ үүсгэдэг.
• Холхивч нь унасан эсвэл гэмтсэн тул гулсмал элементүүд болон холхивчийн дамжлага хоорондын жигд бус үрэлт үүсч, хэвийн бус чичиргээ үүсгэдэг.
• Спиндель болон хайрцаг нь тэсвэрлэх чадваргүй болсон. Жишээлбэл, булны цилиндр буюу коаксиаль байдал нь шаардлагад нийцэхгүй, эсвэл хайрцагт байгаа холхивчийн бэхэлгээний нүхний нарийвчлал муу байвал энэ нь булны эргэлтийн тогтвортой байдалд нөлөөлж, чичиргээ үүсгэдэг.
• Багажны жигд бус элэгдэл, үндэслэлгүй зүсэх параметрүүд (хэт их зүсэх хурд, хэт их тэжээлийн хурд гэх мэт), ажлын хэсгийн сул хавчих зэрэг бусад хүчин зүйлүүд нь зүсэлтийн чичиргээг үүсгэж болно.
• Токарийн хувьд цамхагны багажны бэхэлгээний хөдөлгөөнт хэсгүүд сул, эсвэл хавчих даралт хангалтгүй, зөв ​​чангалаагүй байж болно. Зүсэх явцад багажны эзэмшигчийн тогтворгүй байдал нь голын системд дамждаг бөгөөд чичиргээ үүсгэдэг.

• Спиндлийн хайрцаг болон орыг холбосон боолтыг шалгана уу. Хэрэв тэдгээр нь сул байвал хатуу холболтыг баталгаажуулж, ерөнхий хатуу байдлыг сайжруулахын тулд тэдгээрийг цаг тухайд нь чангал.
• Холхивчийн урьдчилсан ачааллыг тохируулна уу. Холхивчийн төрөл, машин хэрэгслийн шаардлагын дагуу холхивчийн зайг зохих хэмжээнд хүргэж, булны тогтвортой дэмжлэгийг хангахын тулд самар дамжуулан тохируулах эсвэл хаврын урьдчилан ачаалах зэрэг урьдчилан ачаалах зохих аргыг ашиглана уу.
• Холхивчийг тэнхлэгийн дагуу хөдөлгөхгүйн тулд холхивчийн урьдчилан ачаалах самарыг шалгаж чангална. Хэрэв самар гэмтсэн бол цаг тухайд нь солих хэрэгтэй.
• Холхивч гэмтсэн эсвэл гэмтсэн тохиолдолд ээрүүлийг задалж, эвдэрсэн холхивчийг сольж, бохирдол үлдэхгүйн тулд холбогдох эд ангиудыг цэвэрлэж, шалгана уу.
• Спинд болон хайрцагны нарийвчлалыг илрүүлэх. Хүлцэх чадваргүй хэсгүүдийн хувьд ээрэх болон хайрцагны хооронд сайн хамтын ажиллагааг хангахын тулд нунтаглах, хусах зэрэг аргыг засварлахад ашиглаж болно.
• Багажны элэгдлийн байдлыг шалгаж, маш их элэгдсэн багаж хэрэгслийг цаг тухайд нь солих. Ажлын хэсгийн материал, багажийн материал, машин хэрэгслийн гүйцэтгэл зэрэг хүчин зүйл дээр тулгуурлан тохирох зүсэх хурд, тэжээлийн хурд, зүсэлтийн гүнийг сонгох замаар зүсэх параметрүүдийг оновчтой болгоно. Ажлын хэсгийг найдвартай, найдвартай бэхэлсэн эсэхийг шалгаарай. Токарийн цамхаг хэрэгсэл эзэмшигчтэй холбоотой асуудал гарсан тохиолдолд хөдөлж буй хэсгүүдийн холболтын төлөвийг шалгаж, багажийг тогтвортой бэхлэхийн тулд хавчих даралтыг тохируулна уу.

(III) Спиндлийн хайрцаг дахь хэт их дуу чимээ

• Спиндлийн эд ангиудын динамик тэнцвэр муу, өндөр хурдтай эргэлтийн үед тэнцвэргүй төвөөс зугтах хүчийг үүсгэдэг бөгөөд энэ нь чичиргээ, чимээ шуугиан үүсгэдэг. Энэ нь гол дээр суурилуулсан эд ангиудын массын жигд бус хуваарилалт (багаж хэрэгсэл, патрон, дамар гэх мэт), эсвэл угсрах явцад булны эд ангиудын динамик тэнцвэр алдагдсантай холбоотой байж болно.
• Арааны торон зай тэгш бус эсвэл ноцтой гэмтсэн. Араа торон байх үед цохилт, дуу чимээ үүснэ. Удаан хугацаагаар ашиглах үед элэгдэл, ядрах болон бусад шалтгааны улмаас арааны торны зай өөрчлөгдөх, эсвэл шүдний гадаргуу нь хальслах, хагарах, бусад гэмтэлтэй байж болно.
• Холхивч гэмтсэн эсвэл хөтлөгч голууд нь нугалж байна. Гэмтсэн холхивч нь ээрэх нь тогтворгүй ажиллаж, дуу чимээ үүсгэдэг. Гулзайлтын хөтчийн босоо ам нь эргэлтийн үед хазайлт үүсгэж, чичиргээ, дуу чимээг өдөөдөг.
• Хөдөлгүүрийн туузны урт нь хоорондоо таарахгүй эсвэл хэтэрхий сул байгаа нь ажиллах явцад хөтчийн бүсийг чичирч, үрж, дуу чимээ үүсгэж, дамжуулалтын үр ашиг, булны хурдны тогтвортой байдалд нөлөөлдөг.
• Арааны нарийвчлал муу байна. Жишээлбэл, шүдний профайлын алдаа, давирхайн алдаа гэх мэт том хэмжээтэй байвал араа араа муудаж, дуу чимээ үүсгэдэг.
• Тосолгоо муутай. Хангалттай тосолгооны тос байхгүй эсвэл тосолгооны тос муудсан үед ээрэх хайрцагны араа, холхивч зэрэг эд ангиудын үрэлт нэмэгдэж, дуу чимээ гаргахад хялбар болгож, эд ангиудын элэгдлийг хурдасгадаг.

• Спиндлийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн динамик тэнцвэрийг илрүүлэх, залруулах ажлыг явуулна. Динамик тэнцвэрийн шалгагчийг булны болон холбогдох хэсгүүдийг илрүүлэхэд ашиглаж болно. Тэнцвэргүй масстай талбайн хувьд ээрэх хэсгүүдийг динамик тэнцвэрийн шаардлагад нийцүүлэхийн тулд материалыг зайлуулах (өрөмдлөг, тээрэмдэх гэх мэт) эсвэл эсрэг жин нэмэх замаар тохируулга хийж болно.
• Араа торон байгаа байдлыг шалгана уу. Тэгш бус торон зайтай арааны хувьд араа хоорондын зайг тохируулах эсвэл маш их элэгдсэн араа солих замаар асуудлыг шийдэж болно. Гэмтсэн шүдний гадаргуутай арааны хувьд тэдгээрийг цаг тухайд нь солих хэрэгтэй бөгөөд ингэснээр араа сайн торон болно.
• Холхивч ба хөтчийн босоо амыг шалгана уу. Хэрэв холхивч гэмтсэн бол тэдгээрийг шинээр солино. Гулзайлтын хөтөч босоо амны хувьд тэдгээрийг шулуун болгох аргыг ашиглан шулуун болгож болно. Хэрэв гулзайлтын хувьд хүчтэй байвал хөтөчийн босоо амыг солино.
• Хөдөлгүүрийн бүсийг уртыг нь нийцүүлж, хурцадмал байдлыг нь тохируулахын тулд тохируулна уу. Туузан чангалах төхөөрөмжийг, тухайлбал, чангалах дамарны байрлалыг тохируулах замаар хөтлөх туузны зохих хурцадмал байдлыг хангаж болно.
• Арааны нарийвчлал муу байгаа тул шинээр суурилуулсан араа бөгөөд нарийвчлал нь шаардлага хангахгүй бол тэдгээрийг нарийвчлалын шаардлага хангасан араагаар солино. Ашиглалтын явцад элэгдлээс болж нарийвчлал буурч байвал бодит нөхцөл байдлын дагуу тэдгээрийг засах буюу солино.
• Тосолгооны тосны хэмжээ хангалттай, чанар нь сайн байгаа эсэхийг шалгахын тулд булны хайрцгийн тосолгооны системийг шалгана уу. Тосолгооны тосыг тогтмол сольж, тосолгооны шугам хоолой, шүүлтүүрийг цэвэрлэж, бохирдол нь газрын тосны гарцыг хаахаас сэргийлж, бүх эд ангиудыг сайн тослох.

(IV) Араа ба холхивчийн гэмтэл

• Шилжилтийн даралт хэт өндөр тул араа нь цохилтоос болж гэмтдэг. Машины хурдыг өөрчлөх үед, хэрэв солих даралт хэт өндөр байвал араа нь торлох үед хэт их цохилт өгөх бөгөөд энэ нь шүдний гадаргууг гэмтээх, шүдний үндэс хугарах болон бусад нөхцөл байдалд амархан хүргэдэг.
• Шилжилтийн механизм эвдэрсэн эсвэл бэхэлгээний тээглүүр унаснаар шилжилтийн үйл явц хэвийн бус болж, араа хоорондын торны холбоо тасардаг тул араа эвдэрч гэмтдэг. Жишээлбэл, солих салааны хэв гажилт, элэгдэл, бэхэлгээний тээглүүр хугарах зэрэг нь шилжилтийн нарийвчлал, тогтвортой байдалд нөлөөлнө.
• Холхивчийн урьдчилсан ачаалал хэт их эсвэл тосолгооны материал байхгүй байна. Хэт их урьдчилсан ачаалал нь холхивчийг хэт их ачааллыг дааж, холхивчийн элэгдэл, ядаргааг хурдасгахад хүргэдэг. Тосолгоогүй бол холхивч нь хуурай үрэлтийн төлөвт ажиллах бөгөөд ингэснээр хэт халах, шатах, холхивчийн бөмбөлгүүд эсвэл дам нуруу гэмтэх болно.

• Өөрчлөлтийн даралтын системийг шалгаж, солих даралтыг зохих хязгаарт тохируулна. Үүнийг гидравлик системийн даралтын хавхлагууд эсвэл хийн системийн даралтыг тохируулах төхөөрөмжийг тохируулах замаар хийж болно. Үүний зэрэгцээ, солих хяналтын хэлхээ, цахилгаан хавхлага болон бусад эд ангиудыг шалгаж, солих дохио үнэн зөв, үйлдлүүд жигд байгаа эсэхийг шалгаарай, хэвийн бус шилжилтийн улмаас арааны хэт их нөлөөллөөс зайлсхийх хэрэгтэй.
• Шилжилтийн механизмыг шалгаж, засварлах, солих механизмын хэвийн ажиллагааг хангахын тулд эвдэрсэн салаа, бэхэлгээний зүү болон бусад эд ангиудыг засах, солих. Угсрах явцад угсралтын нарийвчлал, бүрэлдэхүүн хэсэг бүрийн хатуу холболтыг баталгаажуулна.
• Холхивчийн урьдчилсан ачааллыг тохируулна уу. Холхивчийн техникийн шаардлага, машин хэрэгслийн ажлын нөхцлийн дагуу урьдчилан ачаалах зохих арга, урьдчилсан ачааллын хэмжээг ашиглана. Үүний зэрэгцээ холхивчийн тосолгооны удирдлагыг бэхжүүлж, холхивч нь үргэлж сайн тосолгооны байдалд байгаа эсэхийг тогтмол шалгаж, тосолгооны тос нэмнэ. Тосолгоо муутайгаас болж гэмтсэн холхивчийг шинэ холхивчоор сольсны дараа холхивч руу дахин хольц орохоос сэргийлж тосолгооны системийг сайтар цэвэрлэнэ.

(V) Спиндлийн хурдыг өөрчлөх чадваргүй байдал

• Цахилгаан шилжих дохио гарч байгаа эсэх. Хэрэв цахилгааны удирдлагын системд гэмтэл гарсан бол энэ нь зөв шилжих дохиог илгээж чадахгүй бөгөөд энэ нь эргэлтийн хурдыг өөрчлөх ажиллагааг гүйцэтгэх боломжгүй болно. Жишээлбэл, удирдлагын хэлхээн дэх релений эвдрэл, PLC програмын алдаа, мэдрэгчийн эвдрэл зэрэг нь шилжих дохионы гаралтад нөлөөлж болно.
• Даралт хангалттай байгаа эсэх. Гидравлик эсвэл пневматик хурдыг өөрчлөх системийн хувьд даралт хангалтгүй бол хурдыг өөрчлөх механизмын хөдөлгөөнийг жолоодоход хангалттай хүчийг өгч чадахгүй бөгөөд энэ нь ээрэх хурдыг өөрчлөх чадваргүй болоход хүргэдэг. Даралт хангалтгүй байгаа нь гидравлик насос эсвэл пневматик насосны эвдрэл, дамжуулах хоолойн алдагдал, даралтын хавхлагын буруу тохируулга болон бусад шалтгааны улмаас үүсч болно.
• Шилжилтийн гидравлик цилиндр элэгдэж, гацсан тул гидравлик цилиндр хэвийн ажиллах боломжгүй болж, хурд солих араа, шүүрч авах болон бусад эд ангиудыг түлхэж, хурдыг өөрчлөх үйлдлийг гүйцэтгэх боломжгүй болно. Энэ нь гидравлик цилиндрийн дотоод битүүмжлэлийг гэмтээх, поршений болон цилиндрийн торхны хооронд хүчтэй элэгдэл, гидравлик цилиндрт орж буй хольц зэргээс шалтгаалж болно.
• Шилжилтийн ороомог хавхлага гацсан бөгөөд энэ нь ороомог хавхлагын чиглэлийг хэвийн өөрчлөхөөс сэргийлж, гидравлик тос эсвэл шахсан агаарыг урьдчилан тодорхойлсон замын дагуу урсгах чадваргүй болж, хурдыг өөрчлөх механизмын үйл ажиллагаанд нөлөөлдөг. Соленоид хавхлага гацсан нь хавхлагын гол хэсэг нь бохирдолд гацсан, ороомог хавхлагын ороомог гэмтсэн болон бусад шалтгаанаас үүдэлтэй байж болно.
• Шилжилтийн гидравлик цилиндрийн сэрээ унаж, гидравлик цилиндр болон хурд солих араа хоорондын холболт эвдэрч, хурдыг өөрчлөхөд хүчийг дамжуулах боломжгүй болно. Сэрээ унасан нь сэрээний бэхэлгээний боолт суларсан, сэрээний элэгдэл, хугарал болон бусад шалтгаанаас үүдэлтэй байж болно.
• Шилжилтийн гидравлик цилиндрт тос гоожиж эсвэл дотоод гоожиж байгаа нь гидравлик цилиндрийн ажлын даралтыг бууруулж, хурдыг өөрчлөх үйлдлийг дуусгахад хангалттай хүчийг өгч чадахгүй. Гидравлик цилиндрийн битүүмжлэл хөгшрөлт, поршений болон цилиндрийн торхны хоорондох хэт их зай болон бусад шалтгааны улмаас газрын тосны алдагдал эсвэл дотоод шүүрэлт үүсч болно.
• Шилжүүлэгч нийлмэл унтраалга буруу ажиллаж байна. Нийлмэл унтраалга нь хурдны өөрчлөлт дууссан эсэх зэрэг дохиог илрүүлэхэд ашиглагддаг. Хэрэв унтраалга эвдэрсэн бол энэ нь хяналтын систем нь хурдны өөрчлөлтийн төлөвийг зөв дүгнэх чадваргүй болоход хүргэдэг бөгөөд ингэснээр дараагийн хурдыг өөрчлөх үйл ажиллагаа эсвэл машины багажийн үйл ажиллагаанд нөлөөлнө.

• Цахилгааны хяналтын системийг шалгана уу. Мультиметр, осциллограф зэрэг хэрэгслийг ашиглан шилжилтийн дохионы гаралтын шугам болон холбогдох цахилгаан эд ангиудыг илрүүлэх. Хэрэв релений доголдол олдвол солих хэрэгтэй. Хэрэв PLC програмд ​​алдаа гарсан бол дибаг хийж, өөрчилнө үү. Мэдрэгч ажиллахаа больсон тохиолдолд солих дохиог хэвийн гаргахын тулд шинээр солих хэрэгтэй.
• Гидравлик эсвэл пневматик системийн даралтыг шалгана уу. Даралт хангалтгүй байгаа бол эхлээд гидравлик насос эсвэл пневматик насосны ажлын байдлыг шалгана. Хэрэв эвдрэл гарсан бол засах эсвэл солих. Шугам хоолойд гоожиж байгаа эсэхийг шалгана уу. Хэрэв гоожиж байгаа бол тэдгээрийг цаг тухайд нь засах хэрэгтэй. Системийн даралтыг заасан хэмжээнд хүргэхийн тулд даралтын хавхлагуудыг тохируулна.
• Шилжилтийн гидравлик цилиндр элэгдэж, гацсан тохиолдолд гидравлик цилиндрийг задлах, дотоод битүүмжлэл, поршений болон цилиндрийн торхны элэгдлийн байдлыг шалгах, гэмтсэн лацыг солих, элэгдэж буй поршений торх, цилиндрийн торхыг засварлах, солих, гидравлик цилиндрийн дотор талыг цэвэрлэх, бохирдлыг арилгах.
• Өөрчлөлтийн ороомог хавхлагыг шалгана уу. Хэрэв хавхлагын гол хэсэг нь хольцонд гацсан бол ороомог хавхлагыг задалж, бохирдлыг арилгахын тулд цэвэрлэнэ. Хэрэв ороомог хавхлагын ороомог гэмтсэн бол ороомог хавхлагын чиглэлийг хэвийн өөрчлөх боломжтой эсэхийг баталгаажуулахын тулд шинэ ороомогоор солино.
• Шилжилтийн гидравлик цилиндрийн сэрээг шалгана уу. Хэрэв сэрээ унавал дахин суулгаж, бэхэлгээний боолтыг чангална. Хэрвээ сэрээ нь элэгдэж, хугарсан бол салаа болон хурд солих араа хоорондын найдвартай холболтыг хангахын тулд шинэ сэрээгээр солино.
• Шилжилтийн гидравлик цилиндрийн тос гоожих эсвэл дотоод шүүрлийн асуудлыг шийдвэрлэх. Хуучин лацыг сольж, поршений болон цилиндрийн торхны хоорондох зайг тохируулна. Гидравлик цилиндрийн битүүмжлэлийг сайжруулахын тулд поршений эсвэл цилиндрийн торхыг зохих хэмжээгээр солих, лацны тоог нэмэгдүүлэх зэрэг аргуудыг ашиглаж болно.
• Шилжүүлэгч нийлмэл унтраалгыг шалгана уу. Шилжүүлэгчийг асаах-унтраах төлөвийг илрүүлэхийн тулд мультиметр гэх мэт хэрэгслийг ашиглана уу. Шилжүүлэгчийн ажиллагаа доголдвол хурдны өөрчлөлтийн төлөвийг нарийн илрүүлж, хяналтын системд зөв дохиог буцааж өгөхийн тулд түүнийг шинэ унтраалгаар солино.

(VI) Спиндлийн эргэлтийн бүтэлгүйтэл

• Спиндлийн эргүүлэх команд гарч байгаа эсэх. Спиндлийн хурдыг өөрчлөх чадваргүйтэй адил цахилгаан удирдлагын системийн алдаа нь ээрэх эргүүлэх командыг гаргаж чадахгүйд хүргэж, ээрэхийг эхлүүлэх боломжгүй болгодог.
• Хамгаалалтын унтраалга дарагдаагүй эсвэл ажиллахгүй байна. Боловсруулах төвүүдэд голдуу тэнхлэгийн хайрцгийн хаалганы унтраалга, багажны хавчих илрүүлэх унтраалга гэх мэт хамгаалалтын унтраалга байдаг. Хэрэв эдгээр унтраалга дарагдаагүй эсвэл эвдэрсэн бол аюулгүй байдлын үүднээс машин нь гол эргүүлэхийг хориглоно.
• Чак нь ажлын хэсгийг хавчихгүй. Зарим токарь эсвэл патронтой боловсруулах төвүүдэд патрон бэлдэцийг хавчихгүй бол машины багажийн удирдлагын систем нь боловсруулах явцад бэлдэцийг гадагш нисч, аюул учруулахаас сэргийлж, тэнхлэгийн эргэлтийг хязгаарлана.
• Шилжүүлэх нийлмэл унтраалга гэмтсэн байна. Шилжилтийн нийлмэл унтраалгын эвдрэл нь булны эхлэлийн дохиог дамжуулах эсвэл ээрмэлийн ажиллаж байгаа төлөвийг илрүүлэхэд нөлөөлж, ээрэх нь хэвийн эргэх боломжгүй болно.
• Шилжилтийн ороомог хавхлагт дотоод алдагдал байгаа бөгөөд энэ нь хурдыг өөрчлөх системийн даралтыг тогтворгүй эсвэл хэвийн даралтыг бий болгох боломжгүй болгож, улмаар ээрэх эргэлтэнд нөлөөлдөг. Жишээлбэл, гидравлик хурдыг өөрчлөх системд ороомог хавхлагын алдагдал нь гидравлик тос нь шүүрч авах эсвэл араа зэрэг эд ангиудыг үр дүнтэй түлхэж чадахгүйд хүргэдэг бөгөөд энэ нь ээрэх хүчийг авах боломжгүй болгодог.

• Цахилгаан удирдлагын систем болон холбогдох бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн ээрэх эргүүлэх командын гаралтын шугамыг шалгана уу. Хэрэв алдаа олдвол эргүүлэх командыг хэвийн болгохын тулд тэдгээрийг цаг тухайд нь засварлах буюу солих хэрэгтэй.
• Хамгаалалтын унтраалга нь хэвийн дарагдсан эсэхийг шалгана уу. Хамгаалалтын унтраалга эвдэрсэн тохиолдолд машины багажийн аюулгүй байдлын хамгаалалтын функц нь ээрүүлийн хэвийн эхлэлд нөлөөлөхгүйгээр хэвийн ажиллаж байгаа эсэхийг баталгаажуулахын тулд засварлах буюу солих хэрэгтэй.
• Ажлын хэсгийг сайтар хавчсан эсэхийг шалгахын тулд тэнхлэгийн хавчих байдлыг шалгана уу. Хавчих хүч хангалтгүй, хацарт элэгдэлд орсон гэх мэт патрон гэмтэл гарсан бол түүнийг хэвийн ажиллуулахын тулд цаг тухайд нь засварлах буюу солих хэрэгтэй.
• Шилжүүлэгч нийлмэл унтраалгыг шалгана уу. Хэрэв эвдэрсэн бол эргүүлэх дохиог хэвийн дамжуулж, ажиллаж байгаа байдлыг үнэн зөв тодорхойлохын тулд шинээр солих хэрэгтэй.
• Шилжилтийн ороомог хавхлагын гоожсон байдлыг шалгана уу. Соленоид хавхлагын эргэн тойронд тос гоожиж байгаа эсэхийг шалгах, даралтын туршилт хийх зэрэг аргуудыг шүүлтэнд ашиглаж болно. Нэвчилттэй ороомог хавхлагын хувьд задлах, цэвэрлэх, хавхлагын гол ба битүүмжлэлийг шалгах, гэмтсэн битүүмжлэлийг эсвэл бүхэлд нь соленоид хавхлагыг солих, сайн битүүмжлэх, хурдыг өөрчлөх системийн тогтвортой даралтыг хангах.

(VII) Булангийн хэт халалт

• Спиндлийн холхивчийн урьдчилсан ачаалал хэт их байгаа нь холхивчийн дотоод үрэлтийг нэмэгдүүлж, хэт халалт үүсгэдэг бөгөөд ингэснээр булны хэт халалт үүсдэг. Энэ нь холхивчийн урьдчилсан ачааллыг угсрах, тохируулах явцад зохисгүй ажиллагаа, эсвэл урьдчилан ачаалах зохисгүй арга, урьдчилан ачааллын хэмжээг ашигласантай холбоотой байж болно.
• Холхивч нь оноотой эсвэл гэмтсэн. Ажлын явцад холхивч нь тосолгоо муутай, хэт ачаалал, гадны биет орох гэх мэт зэргээс шалтгаалж гэмтэх, гэмтэх магадлалтай бөгөөд энэ үед холхивчийн үрэлт огцом нэмэгдэж, их хэмжээний дулаан үүсгэж, ээрмэлийг хэт халах болно.
• Тосолгооны тос нь бохир эсвэл хольц агуулсан байдаг. Бохир тосолгооны тос нь холхивч болон бусад хөдөлж буй хэсгүүдийн хоорондох үрэлтийн коэффициентийг нэмэгдүүлж, тосолгооны үр нөлөөг бууруулдаг. Үүний зэрэгцээ, хольц байж болно